El Gobierno presentó créditos para levantar la venta de autos

La presidenta Cristina Kirchner acusó ayer a las terminales de ser las responsables de la caída en la demanda de vehículos por la suba de precios que aplicaron en los últimos meses; al presentar una nueva línea de créditos para la compra de automóviles y pick ups nacionales, en la búsqueda de amortiguar la fuerte caída de ventas en el sector, que llegó al 40% y produjo suspensiones y despidos de personal en las automotrices y algunas autopartistas.

El presidente de la UIA bonaerense, Osvaldo Rial, se mostró confiado en que el plan ProCreAuto permitirá recuperar la actividad de un sector que desde hace tres meses venía suspendiendo y despidiendo personal.

"Como dijo la ministra (de Industria, Débora) Giorgi, se tiraron un tiro en el pie cuando aumentaron los precios y quisieron cargarle el sambenito al impuesto a los autos importados", se quejó la mandataria durante un discurso en la Casa de Gobierno, en el que presentó el plan Pro.Cre.Auto.
"El plan va a contribuir a que recuperemos la producción", señaló la Presidenta y le reclamó a las automotrices que reconozcan que "los 10 años que tuvieron de ganancias fue por las políticas públicas aplicadas, y no puede ser que ante el primer cimbronazo dejen a todo el mundo en banda".
Explicó que ante la crisis en Europa "las terminales te trasladan la crisis y terminan vendiendo acá los autos que no pueden colocar allá".
El Pro.Cre.Auto, que estará vigente hasta el 24 de agosto, es un programa de créditos blandos para la compra de vehículos cero kilómetro, fabricados en la Argentina. Incluye a 26 modelos de todas las terminales radicadas en el país, con un precio reducido de entre el 3 y el 13% (ver recuadro). El financiamiento es a 60 meses y de hasta el 90% del valor del vehículo, con un tope de 120 mil pesos. 
El crédito se podrá tomar a través del Banco Nación a una tasa anual del 17% para clientes de la entidad, y del 19% para el resto. 
Las ventajas del plan consisten en que se puede hacer un pago inicial pequeño, las cuotas son de hasta menos de la mitad de los valores actuales de mercado y con un plazo mayor (a cinco años). 
La iniciativa cubre el 28% del mercado nacional y alcanza a vehículos económicos (de entre 100 mil y 135 mil pesos), medianos (de 150 mil a 190 mil) y de trabajo y alta gama (entre 220 mil y 290 mil).
El Gobierno busca levantar a un sector que, entre 2003 y 2013, tuvo un crecimiento histórico: la producción pasó de 169 mil a 791 mil unidades, la exportación de 108 mil a  449 mil, y los patentamientos de 143 mil a 956 mil. 
El objetivo del plan, sumada a la prórroga por un año del protocolo automotriz con Brasil, es alcanzar una producción de 750 mil vehículos en los próximos 12 meses.

Los modelos incluidos:

GM (Chevrolet): incluyó los modelos Classic a 105.900 pesos y el Agile a 124.800 (7% menos).

Volkswagen: presentó la Suran Trendline 1.6 a 160.454, la Highline 1.6 a 165.091 y la pick-up Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV a 224.570. Los tres, un 5% más baratos.

PSA: va con el Peugeot 207 Compact Allure 1.4 5P a 131.316 pesos (-7% ), el 308 Active N a 174.558 (-6% menos), la Partner Presence AA 1.4 a 119.040 (-7%), el Citröen C4 5p 1.6i a 169.265 (-3%), el C4 Lounge 1.6 a 222.300 (5-%) y la Berlingo Multispace 92 a 185.535 (-7%).

Renault: el Clio Mío 3p Pack Look a 93.900 (-10%), el Clio Mío 3p Confort a 97.500, el Clio Mío 3p Confort Plus a 101.600, Clio Mío 5p Confort a 102.700, Clio Mío 5p Confort Plus a 106.500 (todos con un 9% menos) y la Kangoo Furgon Generique 1.6 a 98.500 (-10%).

Toyota: Hilux 4x2 Cab.Simple a 224.200 pesos (-5%).

Ford: Focus 5p S 1.6 a 181.607, Ranger RC 2.2 TDCI XL Safety 4x2 a 242.546 y Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4x4 a 281.277 (-3%).

Honda: City LX MT a 156 mil, City EXL MT a $175 mil y City EXL AT a 188 mil (-13%).

FIAT: Nuevo Palio Essence 1.600 cc a 123.198 y Siena EL 1.600 cc a 118.750 (-5%).