La avenida 25 de Mayo, uno de los ingresos que tiene la ciudad, empezará a lucir como el tramo comprendido entre el puente del río Quinto y la Terminal de Ómnibus ya que lucirá un bulevar central que se extenderá hasta la Autopista de las Serranías Puntanas. Las obras comenzarán mañana y obligarán a dejar habilitado sólo medio carril de circulación en el sector que va desde Taboada Mora hasta la Colectora Sur. El corte será a partir de las 8 y sólo podrán circular vehículos livianos, por lo que los colectivos de las fábricas, los de larga distancia y los camiones deberán modificar su recorrido.
La avenida 25 de Mayo es una vía de circulación clave en la distribución del tránsito que va hacia el Parque Industrial. Y la vía de ingreso tradicional de los servicios de colectivos que arriban desde otras localidades. Como los trabajos demorarán unos 90 días, el jefe del programa municipal Pavimento, Sebastián Carrari, informó que "aunque la empresa quería realizar un corte de ambas márgenes, acordamos cortar sólo una media calzada, para que transiten autos y camionetas chicas, nada de colectivos, ni camiones de gran peso".
La reducción del tráfico abarcará unos 400 metros, cuatro cuadras, que van de la Colectora hasta Taboada Mora, unos metros antes del lomo de burro, frente al canal de la dársena.
La zona cuenta con algunos comercios y viviendas particulares por lo que Carrari enfatizó que los residentes tengan cuidado al tomar el acceso "porque va a haber mucho movimiento de camiones de la empresa, les pedimos a los vecinos que lo tengan en cuenta y tomen precauciones y que circulen despacio. Estará señalizado, pondremos una persona en cada punta con banderines".
El transporte pesado, los camiones, los buses que trasladan a los operarios de las industrias y los de larga distancia van a optar por otro recorrido. "Hablamos con los gerentes de las fábricas y les sugerimos que entren por la Circunvalación o Ruta Interfábricas y bajen por las calles Chacabuco o por Betbeder. Otra alternativa es ingresar por Mitre hasta Hilario Cuadros- Aviador Origone y así llegar a la Terminal. La salida sería por Presidente Perón hasta la Colectora de ruta 7 o pueden tomar por el bulevar Vicente Martínez. De la misma manera sería para los colectivos de las empresas de larga distancia", detalló el arquitecto.
Detalles de la obra
La ampliación y continuación del bulevar en 25 de Mayo incluye una serie de obras complementarias además del pavimento. Los trabajos serán ejecutados en 44 cuadras en total, 22 de una mano y 22 de la otra contraria.
En la primera etapa, Carrari describió que "deben romper el pavimento existente, hacer la compactación del suelo y rellenar con hormigón, que es un material de mayor calidad y más resistente". Aumentarán a casi dos metros el ancho de la avenida: cada carril tiene entre 7,80 y 9, más 1,40 metros que ocupará el cantero central. Además, construirán nuevos badenes y alcantarillas de desagües, y cambiarán los postes de madera del alumbrado por otros más modernos que irán en el centro. "Va a ser mucho más ancha, con cosas nuevas que modifican y mejoran su aspecto", sostuvo.
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