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La aduana de San Luis, entre las más modernas de la región

Con la incorporación de un escáner de última generación, podrán aumentar los ingresos y egresos de mercadería.

Por redacción
| 03 de noviembre de 2019
El aparato ya está operativo en el Parque Industrial Sur de la capital. Foto: Prensa San Luis Logística.

Con una serie de inversiones en infraestructura y tecnología, la Zona Primaria Aduanera (ZPA) de San Luis se consolida como una de las más modernas de la región. Así lo afirmaron desde la Secretaría San Luis Logística, luego de haber puesto en funcionamiento un nuevo escáner de mercadería que permitirá ampliar las importaciones y exportaciones que se realizan en la provincia.

 

La incorporación del aparato sirvió, en primera instancia, para cumplir con los requerimientos de la legislación de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) para el funcionamiento de los depósitos fiscales del país en este 2019.

 

Sin embargo, el jefe de Programa de Comercio Exterior y Zona Franca, Martín Aguirrezabala, explicó que la tecnología que la Provincia adquirió "es más avanzada que la que exige la normativa". De ese modo, sostuvo que el servicio aduanero puntano está "a la altura" de los mejores del mundo. "El escáner que adquirimos es el mismo que se puede encontrar en un aeropuerto de Francia, de Holanda u otros países de Europa, que son los más competitivos del planeta".

 

De hecho, el responsable de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira, reveló que solo hay tres equipos de este modelo en Argentina. Fue importado desde Alemania y ya está en funcionamiento en el Parque Industrial Sur de la capital puntana, en una de las dos ZPA que hay en la provincia. La otra está ubicada en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes, mientras que en Justo Daract funciona una Zona Franca.

 

Cada una de estas plataformas, que son administradas por el gobierno provincial, brinda una serie de servicios para la importación y exportación de productos, como el pesaje de camiones, el manipuleo y el almacenamiento de cargas, entre otros.

 

Una de las exigencias del Código Aduanero para realizar ingresos o envíos de mercadería es que las cargas sean escaneadas, para llevar a cabo un control sin necesidad de abrir los pallets.

 

Por eso, "lo que se busca es brindarle una herramienta a las empresas que están radicadas en San Luis para que puedan completar la operación a poca distancia y no tener que recurrir a aduanas como la de Buenos Aires o Mendoza. De esa forma se abaratan mucho los costos y se reducen los tiempos", planteó Aguirrezabala.

 

Pero, además, el servicio les permitirá captar a las industrias de la región que necesiten realizar importaciones. "Nos va a generar un mayor volumen de operaciones de provincias como La Pampa o Córdoba", aseguró.
Lavandeira agregó que "el comercio internacional requiere cada vez más procedimientos aduaneros confiables, más seguros; y la incorporación de equipamiento tecnológico de alto nivel permite adecuarse a la normativa y los estándares mundiales de control".

 

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