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Aseguran que en 30 días arranca la obra de la Circunvalación

El proyecto, que abarcará a las rutas 146 y 147, permitirá que la ciudad cuente con un anillo de doble calzada. Tendrá una inversión de $4 mil millones y creará mil puestos de trabajo directos.

Por redacción
| 25 de agosto de 2020
A todo el país. El Gobierno de San Luis mostró cómo se proyectó la obra. Foto: Captura de pantalla.

El gobierno nacional y el de San Luis anunciaron una obra estratégica para la capital provincial: la creación de la Circunvalación, en las rutas 146 y 147. Demandará una inversión total de 4 mil millones de pesos y  tiene fecha de inicio en treinta días. Señalaron que el proyecto tiene un plazo de ejecución de 24 meses. 

 

Indicaron que el proyecto contempla la duplicación de calzada en los 19 kilómetros que rodean la ciudad de San Luis, cuatro puentes dobles e iluminación LED en todo el anillo.

 

 

 

 

 

Así lo aseguraron el presidente de la Nación, Alberto Fernández, y el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, en una videoconferencia en la que  también se anunciaron obras para Mendoza, Catamarca, La Rioja y Santiago del Estero con una inversión total superior a los 20 mil millones de pesos. 

 

“Parece un regalo de cumpleaños, porque hoy es el Día del Patrono San Luis Rey y estamos de festejo con el aniversario 426 de la fundación”, dijo emocionado el mandatario. También destacó la presencia del intendente de la ciudad capital, Sergio Tamayo, y sostuvo que por primera vez lograron una foto histórica con la presencia de los jefes de Estado de la   ciudad, de la provincia y de Nación.

 

También participaron de la videoconferencia el secretario General de la Gobernación, a cargo del Ministerio de Obras Públicas e Infraestructura, Alberto Rodríguez Saá; la jefa de Gabinete de Ministros, Natalia Zabala Chacur,  y el delegado en San Luis de Vialidad Nacional, Daniel Bassi.

 

 

 

“Estoy muy feliz de verlo señor presidente. Felicito a su equipo y al mío, que está compuesto por jóvenes”, saludó Rodríguez Saá. 

 

“Esto es una transformación y una modernización enorme para la ciudad, porque esta obra une las redes de autopistas y le dará alivio a una zona oscura de San Luis. Por esa vía transitan 25 mil automóviles por día. Esto significa ordenamiento y seguridad vial”, explicó.

 

“Es una circunvalación que une toda la red de autopistas y mejora los barrios desamparados; es un ordenamiento y seguridad vial esperada, deseada y anhelada”, aseguró el primer mandatario provincial.

 

Señalaron que con la concreción de esta obra se generarán mil puestos de trabajo directos y otros tres mil indirectos.

 

 

“Estamos haciendo lo que teníamos que hacer: trabajar para todos. Todas estas obras traerán beneficio para la vida de la gente. San Luis es una provincia que puso mucho esfuerzo en desarrollar caminos para transitar. Eso demuestra cómo puede cambiar la fisionomía de una ciudad”, sostuvo el presidente al final de la transmisión, difundida vía streaming.

 

 

 

Detalles del proyecto: 

 

Incluye la construcción de un canal de máximas crecidas en el tramo entre la rotonda “Torrontegui” y la Ruta Nacional 146. También la adecuación para iguales crecidas del colector pluvial  paralelo a la ruta nacional 147, desde la planta de Edesal hasta la citada rotonda.

 

La obra contempla la duplicación de 9,2 kilómetros de calzada de la actual traza de la ruta nacional 147. Tendrá dos carriles por sentido de circulación de 6.70 metros de ancho, cantero central de 2,50 metros y una banquina  de 3 metros de amplitud.

 

En el mismo tramo se realizará el ensanche de los puentes existentes, Derivador y Favaloro, y se harán nuevos sobre nivel en las intersecciones de la rotonda conocida como “Torrontegui”, calle Riobamba, con dos rotondas, y calle Franco Pastore (continuación Presidente Perón). Además se ejecutará un acceso canalizado en el cruce de la Avenida Fuerza Aérea,  donde se encuentra el ingreso al Aeropuerto de San Luis.

 

Además, de los respectivos retornos, se realizarán 5,5 kilómetros de colectoras de 6,70 metros de ancho, desde el Puente Derivador hasta la intersección con la Ruta Nacional 146.

 

El proyecto  incluye la duplicación de calzada en 9,8 kilómetros de la actual traza de la Ruta Nacional 146, a dos carriles por sentido de circulación de 6.70 metros de ancho, con cantero central de 2,50 metros y una banquina  de 3,00 metros de ancho.

 

En ese punto también se hará  el ensanche del puente sobre la Autopista de las Serranías Puntanas, en el ingreso al Autódromo y la construcción de tres retornos.

 

Entre las obras complementarias, se destacan la iluminación LED en los 19 kilómetros que tendrán doble vía y la construcción de tres cruces peatonales elevados en los puntos de mayor circulación de personas para permitir su cruce seguro.

 

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