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"Si realizan el paro sería ilegal y se aplicarán las sanciones correspondientes"

Lo dijo el secretario de Transporte, Sebastián Anzulovich, quien aseguró que las empresas “no tienen argumentos legales ni lógicos” para ir a una medida de fuerza prevista a partir de la medianoche de este viernes.

Por redacción
| 16 de diciembre de 2022
En la Secretaría de Transporte afirmaron que la amenaza de paro del interurbano es infundada y que, de aplicarse, sería ilegal. Foto: archivo.

Ante la amenaza de paro que lanzaron las empresas con concesión de los corredores interurbanos, a realizarse previo a la medianoche de este viernes, el secretario de Transporte, Sebastián Anzulovich, aseguró que de concretarse “la medida de fuerza sería ilegal y se tomarán las sanciones correspondientes”.

 

Según el titular de la cartera gubernamental, dijo que tomaron con sorpresa el anuncio de las prestatarias sobre la paralización de los servicios por tiempo indeterminado, notificación de la que tomaron conocimiento recién este jueves, a través de una carta documento firmada por concesionarias.

 

“Desde la Secretaría de Transporte contestamos negando todos los dichos porque son falsos. Nos comunicamos con algunas de las empresas porque aducen que existe una falta de diálogo, algo que tampoco es verdad, ya que lo tenemos y de manera permanente”, sostuvo Anzulovich.

 

Como fundamento para ir a un paro, las prestatarias del interurbano indican que otro de los puntos es la falta de subsidios nacionales y provinciales, una situación que –según la vocera de los empresarios, Florencia Fandiño- no les permite “solventar el gasto que les genera tener el servicio en la calle”.

 

Las empresas que irían al paro son Blanca Paloma, Grupo MR, María del Rosario, Panamericana, Polo Sur, Juana Koslay y Panaholma.

“Es un tema al que estamos atados según lo que determina Nación y en el que la Provincia se compromete a poner una parte en base a los convenios preexistentes. Hubo una demora en la llegada del dinero, principalmente porque el Gabinete tuvo un cambio de ministro en el área de Transporte. El DNU con los fondos para cubrir noviembre y diciembre se publicó recién hoy (por este viernes) y estamos trabajando en ese tema, por lo que no hay ninguna demora de la Provincia, es todo falso lo que señalan las empresas”, afirmó Anzulovich, quien agregó que tras enterarse del giro de fondos, aún resta protocolizar la documentación y con posterioridad será la transferencia a las empresas, un proceso que demanda como mínimo unas 96 horas.

 

Otra de las demandas de los empresarios para evitar el paro fue la exigencia de aplicar una actualización de las tarifas, un punto que el secretario de Transporte indicó que está en evaluación.

 

“Desde que hicimos el último reajuste a mediados de año nos comprometimos a realizar un análisis de la situación a fin de año, algo que está en pleno proceso. Con la inflación que sufre el país sabemos que hace falta un incremento, pero recién este jueves se conocieron los índices inflacionarios de noviembre”, indicó Anzulovich.

 

“Las empresas no pueden realizar paros porque tienen una concesión que cumplir. Tampoco tienen fundamentos lógicos y concretos para aplicar una medida de fuerza, ni dieron los plazos correspondientes, como tampoco es la forma para aplicar semejante determinación porque sería ilegal”, concluyó.

 

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