Los gremios del transporte desafían al Gobierno; la UTA levantó el paro

Los sindicalistas del transporte que convocaron al paro de hoy realizaron un balance de la medida de fuerza y se mostraron desafiantes al Gobierno, al afirmar que fue el "primer paso" y que recién están "entrando en calor". Mientras, el Ejecutivo logró frenar la huelga de la UTA.

Los dirigentes de la Mesa Nacional del Transporte subrayaron el "alto índice" de acompañamiento a la medida de fuerza de este miércoles y con distintas frases hicieron hincapié en que habrá más paros en los próximos meses contra las políticas del presidente Javier Milei.

Lo hicieron en una conferencia de prensa que brindaron por la tarde en el barrio de San Telmo, cuando el transporte de trenes, subtes, aviones, barcos y el traslado mercaderías llevaba paralizado más de 15 horas.

Participaron de la misma Pablo Moyano (Camioneros), Pablo Biró (Pilotos), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (Dragado), Néstor Segovia (Metrodelegados) y Omar Durdos (SOMU), entre otros.

"Es el primer paso del plan de lucha. La semana que viene con los compañeros de la Mesa vamos a decidir qué vamos hacer de acá en más", señaló Maturano, quien agregó: "Si a nosotros nos atacan, nos defendemos".

Biró destacó el accionar de la Mesa del Transporte como polo de resistencia diferenciado de sectores más dialoguistas del sindicalismo. "Dejamos las diferencias de lado porque la unidad es necesaria. Recién estamos entrando en calor, queremos resistir esta política", señaló. Y lanzó otra frase resonante: "El Gobierno no sabe dónde se está metiendo".

Pablo Moyano, también cotitular de la CGT, dirigió su mensaje a cuestionar a los gremios que no se sumaron a la protesta y a legisladores del justicialismo que votaron iniciativas libertarias como la Ley Bases. "Los que nos terminaron cagando fueron los diputados y diputadas del peronismo. La clase política traicionó a los trabajadores", lamentó.

El Gobierno monitoreó el impacto del paro que alcanzó a trenes, subtes, camiones y aviones, desestimó costos políticos en su contra, y se juega a desactivar la protesta de la UTA prevista para este jueves. Admitió pérdidas por 150 millones de dólares, pero igual saca pecho sobre su pelea con el sindicalismo y cree que el enfrentamiento le da más crédito político a Ejecutivo y menos apoyo al gremialismo. "Para nosotros es negocio, lo haríamos todos los días", dijo una fuente oficial envalentonada, sin medir consecuencias económicas ni el perjuicio que sufren los usuarios.

"Cuando no funcionan los trenes los paros se sienten", admitió otra fuente oficial, aunque descartó que impacte de manera negativa en la imagen de la administración.

El Poder Ejecutivo designó al secretario de Transporte, Franco Mogetta, como interlocutor que trabajó para ligar el conflicto a los dirigentes sindicales Pablo Biró (APLA) y Pablo Moyano (Camioneros), y a atribuirle un carácter político a la protesta catalogada de “boicot” contra la gestión de Milei.

Según expresan por los pasillos de Casa Rosada, los reclamos “no pueden resolverse en una mesa de diálogo” y no nacen por necesidades sindicales.

Si bien el Presidente no se hizo eco del tema durante su discurso en la provincia de Córdoba ante empresarios por el 47° aniversario de la Fundación Mediterránea, el vocero Manuel Adorni sí se expresó. “La gente no trabaja solo si la obligan a no hacerlo, y solo lo logran impidiéndole llegar a sus puestos de trabajo. Fin”, sentenció en su cuenta de X.

La UTA levantó su paro

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) resolvió hoy levantar el paro de colectivos que estaba previsto para mañana en el AMBA, tras llegar a un acuerdo con el Gobierno, según confirmaron fuentes oficiales.  

La decisión llegó tras la reunión que mantuvo la UTA con las autoridades de Trabajo y la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor.