La historia del avión secuestrado por "narcotráfico" que ahora es de un colegio puntano
La Escuela Técnica Nº 17 "V Brigada Aérea", adquiró un Cessna 210L, que era usado a instancias del crimen organizado. La aeronave es ahora una herramienta pedagógica clave para los estudiantes.
En Villa Reynolds, la Escuela Técnica Nº 17 "V Brigada Aérea", forma a sus estudiantes en diferentes aspectos orientados a la aeronáutica. Sus alumnos abordan cuestiones teóricas y también desarrollan habilidades prácticas fundamentales. En ese sentido, cuentan con diferentes herramientas y elementos que en su mayoría fueron dispuestos por la V Brigada Aérea. Pero desde hace unos meses cuentan con un avión civil, un Cessna 210L que había sido utilizado a instancias del narcotráfico. Luego de una serie de secuencias administrativas, pudieron obtener la aeronave para fines educativos.
Conseguir un avión bajo estas características, no es tarea sencilla. Hubo una cadena de acciones entre la Justicia Federal, Gendarmería, el Instituto Nacional de Educación Tecnológica (INET) y el Consejo Nacional de Ingenieros, para que el establecimiento puntano pudiera acceder a la unidad.
"Antes hacían las prácticas con material y equipamiento que conseguimos por el vínculo con la V Brigada. De hecho, tenemos un A4 que estuvo en la Guerra de Malvinas, lo tenemos entero dentro del hangar. Pero sucede que las prácticas de los técnicos aeronáuticos no se acreditan en aviones militares, sino que se acreditan en aviones civiles. Aviones civiles no teníamos, con lo cual la adquisición implicó un gran paso de cara a la homologación de la carrera. La tecnicatura en aeronáutica se acredita en dos lados, una es en el INET, donde está acreditada. Pero luego hay una homologación para participar de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)", detalló el director del establecimiento, el ingeniero Omar Ibáñez, en diálogo con El Diario de la República.
Del narcotráfico a la educación técnica
El avión en cuestión, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en la zona de Itá Ibaté, provincia de Corrientes. La aeronave estaba completa, con sus auriculares, con sus llaves y todo el equipamiento respectivo. Lo único que no fue entregado a la institución educativa fue el GPS, que lo posee la Justicia de cara a la investigación correspondiente.
Lo único que presentaba cierto desgaste o inconvenientes a reparar, eran los frenos y los amortiguadores, que producto del aterrizaje de emergencia, sufrieron daños.
Según contó Ibáñez, hay un grupo de unas 14 escuelas aeronáuticas, que mantienen comunicación entre sí. A medida que se incautan este tipo de aviones, se busca que las autoridades los dispongan para estas escuelas a lo largo y ancho del país.
"El avión estaba en Corrientes, había que traerlo y era una cuestión complicada, porque primero hay que desarmarlo y conseguir el transporte, cuestión que surge de un día para el otro y que no está incluido en el presupuesto, el Estado no tiene un monto asignado para eso", contó Ibáñez. Sin embargo, luego de múltiples gestiones, se logró la meta ansiada.
Cuatro personas viajaron para buscar el avión, entre ellas Ibáñez. Los fondos para la adquisición salieron desde el INET (costos de transporte y combustible). "Agradezco a Gendarmería", dijo Ibáñez frente a la custodia del avión que prestó la fuerza de seguridad.
Antecedentes
Al momento, ya se contabilizan antecedentes en los que diferentes establecimientos consiguen que las aeronaves secuestradas -a instancias de delitos- se dispongan con fines educativos. De hecho, el colegio puntano estaba en tercer término en el orden de prioridad para recibir un avión.
En el último tiempo, la primera aeronave se entregó a una institución de Salta. La segunda, fue para la provincia de Entre Ríos. La tercera, que en principio le tocaba a Villa Reynolds, quedó para La Plata. Luego hicieron entrega a una escuela de Corrientes y finalmente fue el turno de San Luis.
"La adquisición es clave para homologar el título con la práctica de avión civil. Esta aeronave se va a poner en marcha fácil. Se está planificando para junio carretear la pista, sin las alas (por disposición, el avión no puede volar, solo se pone en marcha)", mencionó.
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