Expectativa por el proyecto para urbanizar el oeste de la Ciudad

Los concejales capitalinos manifestaron su apoyo y expectativas al proyecto del Municipio de San Luis que busca extender la urbanización hacia el oeste de la ciudad, sobre las casi 300 hectáreas que conforman Granja La Amalia y terrenos del ferrocarril General San Martín, que fueron expropiados por unanimidad del cuerpo legislativo, ante la retirada anticipada del bloque Cambiemos previo al tratamiento en el recinto.

Consultados por El Diario de la República, los ediles del Frente para la Victoria (FPV), Luis "Piri" Macagno (presidente del Concejo Deliberante), Roberto González Espíndola y José Luis Dopazo; coincidieron en que fue un acierto pasar las tierras públicas -que hasta el miércoles pertenecían al Ministerio de Defensa de la Nación- a manos de la ciudad ante la posibilidad de que fueran entregadas para su explotación a privados.

"Es una tierra que por más de 40 años, distintas gestiones municipales y provinciales de todos los colores políticos mantuvieron gestiones con el gobierno nacional para obtenerla. Son terrenos que realmente le hacen falta  a la ciudad para su crecimiento y que actualmente generan un montón de costos indirectos en servicios porque la urbanización ha crecido alrededor de esa zona", señaló Macagno, quien agregó que la ordenanza que autoriza a la expropiación fue una "luz de alerta", ya que -según dijo- el predio estaba en "carpeta" de la Agencia de Administración del Estado (AABE), que había enviado representantes a la ciudad para relevar la situación del predio de la Granja La Amalia. El 3 de abril el presidente de la Nación, Mauricio Macri, firmó un decreto para la venta de 39 propiedades del Estado que actualmente están "desafectadas" o son "innecesarias", ubicadas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Gran Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Salta.