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Insisten en que el carnet de conducir digital no es válido en la provincia

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Insisten en que el carnet de conducir digital no es válido en la provincia

El gobierno nacional habilitó el sistema en febrero, pero indicaron que no comunicó la medida al Consejo Federal de Seguridad Vial.

Ante el inicio del período de receso invernal en distintas provincias, las autoridades policiales insistieron que la licencia de conducir digital no tiene validez en las rutas puntanas. Se trata del documento vehicular que Nación autorizó a utilizar en febrero a través de su exhibición en teléfonos celulares, pero sin notificar previamente a las provincias a través del Consejo Federal de Seguridad Vial.

Así lo confirmó el director de la Policía Caminera, comisario inspector Sergio Quiroga, quien recordó que en la provincia la única documentación que tiene vigencia es el carnet de conducir en su versión física tradicional (tarjeta plástica).

"Todavía la provincia no adhirió al nuevo sistema que Nación decretó en febrero y tuvimos varios casos de conductores que presentaron ese formato en los puestos de Vizcacheras y Justo Daract porque es por donde ingresan grandes cantidades de rodados desde el este del país", dijo Quiroga, quien indicó que muchos de los que portan la documentación en sus celulares, son camioneros.

Hace cinco meses, cuando Nación decretó la vigencia del nuevo sistema licencia de conducir que es visible a través de la aplicación "Mi Argentina", varias provincias se opusieron a su implementación, inclusive aquellas que responden al color político de la Casa Rosada, como es el caso de Mendoza.

"Hubo varios conductores que presentaron el carnet de conducir en formato digital", Sergio Quiroga.

"El que avala la documentación es el Registro del Automotor, pero lamentablemente no está autorizada por la entidad final que autoriza esa documentación, que este caso es la Ley Provincial de Tránsito. Aunque nos exhiban la licencia a través del celular, no está legalizada", explicó el titular de la Policía Caminera.

Al momento del lanzamiento del nuevo sistema, en febrero, Nación había asegurado que el carnet digital tendría la misma validez legal que su equivalente físico, una afirmación errónea, ya que no se consultó previamente a las provincias, ni siquiera a través del Consejo Federal de Seguridad Vial.

Sin embargo, los conductores que deseen obtenerla, deberán descargar la aplicación “Mi Argentina” y crear un perfil con identidad validada en la plataforma. Otros de los requisitos es contar con una dirección de correo electrónico y número de CUIL.

Al interior de la app, los usuarios tendrán disponible el frente y dorso de la Licencia Nacional de Conducir, más un código QR que se controla con dispositivos especiales para ese fin. 

"Este sistema permitirá mejorar los controles y reducir posibles falsificaciones", informó el Ejecutivo Nacional en el lanzamiento.

Otra de las críticas que derivó de la novedad es que la falta de consulta a las provincias imposibilitó que los organismos jurisdiccionales encargados de controlar el tránsito, estén provistos de la tecnología necesaria para escanear los códigos QR.

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Insisten en que el carnet de conducir digital no es válido en la provincia

El gobierno nacional habilitó el sistema en febrero, pero indicaron que no comunicó la medida al Consejo Federal de Seguridad Vial.

Control. En la provincia, la Policía Caminera acepta como válida la licencia en formato credencial. Foto: El Diario.

Ante el inicio del período de receso invernal en distintas provincias, las autoridades policiales insistieron que la licencia de conducir digital no tiene validez en las rutas puntanas. Se trata del documento vehicular que Nación autorizó a utilizar en febrero a través de su exhibición en teléfonos celulares, pero sin notificar previamente a las provincias a través del Consejo Federal de Seguridad Vial.

Así lo confirmó el director de la Policía Caminera, comisario inspector Sergio Quiroga, quien recordó que en la provincia la única documentación que tiene vigencia es el carnet de conducir en su versión física tradicional (tarjeta plástica).

"Todavía la provincia no adhirió al nuevo sistema que Nación decretó en febrero y tuvimos varios casos de conductores que presentaron ese formato en los puestos de Vizcacheras y Justo Daract porque es por donde ingresan grandes cantidades de rodados desde el este del país", dijo Quiroga, quien indicó que muchos de los que portan la documentación en sus celulares, son camioneros.

Hace cinco meses, cuando Nación decretó la vigencia del nuevo sistema licencia de conducir que es visible a través de la aplicación "Mi Argentina", varias provincias se opusieron a su implementación, inclusive aquellas que responden al color político de la Casa Rosada, como es el caso de Mendoza.

"Hubo varios conductores que presentaron el carnet de conducir en formato digital", Sergio Quiroga.

"El que avala la documentación es el Registro del Automotor, pero lamentablemente no está autorizada por la entidad final que autoriza esa documentación, que este caso es la Ley Provincial de Tránsito. Aunque nos exhiban la licencia a través del celular, no está legalizada", explicó el titular de la Policía Caminera.

Al momento del lanzamiento del nuevo sistema, en febrero, Nación había asegurado que el carnet digital tendría la misma validez legal que su equivalente físico, una afirmación errónea, ya que no se consultó previamente a las provincias, ni siquiera a través del Consejo Federal de Seguridad Vial.

Sin embargo, los conductores que deseen obtenerla, deberán descargar la aplicación “Mi Argentina” y crear un perfil con identidad validada en la plataforma. Otros de los requisitos es contar con una dirección de correo electrónico y número de CUIL.

Al interior de la app, los usuarios tendrán disponible el frente y dorso de la Licencia Nacional de Conducir, más un código QR que se controla con dispositivos especiales para ese fin. 

"Este sistema permitirá mejorar los controles y reducir posibles falsificaciones", informó el Ejecutivo Nacional en el lanzamiento.

Otra de las críticas que derivó de la novedad es que la falta de consulta a las provincias imposibilitó que los organismos jurisdiccionales encargados de controlar el tránsito, estén provistos de la tecnología necesaria para escanear los códigos QR.

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