Las aerolíneas atraviesan la peor crisis de los últimos 30 años

Las aerolíneas de todo el mundo  aseguran que  por el coronavirus el sector atraviesa la crisis más grave y más amplia después del efecto Tequila, los atentados del  11 de septiembre, la epidemia del SARS (2002-2003) o la crisis financiera de 2008.  

Las compañías aéreas, muy afectadas por la pandemia del coronavirus, necesitarán una ayuda de emergencia de al menos u$s 200 mil millones, según los cálculos de la Asociación Internacional del Transporte (IATA).

A causa de las medidas adoptadas por los gobiernos del mundo tendientes a disminuir la circulación del coronavirus, las aerolíneas se encuentran ante una baja de recaudación que pone en peligro su operatividad. Según lo estimado en un informe económico de IATA, las pérdidas de las operadoras aéreas obligan a las mismas a tomar fondos de reserva, los que según sus estimaciones sólo alcanzan para cubrir los próximos dos meses.

Señalan que la ayuda puede traducirse en “un apoyo financiero directo" a las compañías de transporte de pasajeros y de mercancías para compensar  así su carencia de liquidez, pero también podría consistir en préstamos y garantías por parte de los gobiernos y bancos centrales o exoneración de impuestos y tasas.

Al día, las empresas que mayor perjuicio han sufrido a raíz de la pandemia son las de Estados Unidos y Europa, que sumadas tienen bajas del 34% en la emisión de boletos. Mientras que el mercado latinoamericano ha mostrado una contracción del 9%.

Ante ésta crítica situación, IATA advierte que las aerolíneas no solo necesitarán acceso a líneas de crédito sino incluso hasta salvatajes financieros por parte de los estados nacionales.