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Bicis y monopatines, una opción cada vez más elegida

Los mercedinos reparan sus bicicletas para "evitar" las subas de las naftas y la contaminación.

Por redacción
| 17 de marzo de 2022
Economía. El uso de los rodados eléctricos es más barato: cargan su batería enchufados entre tres y cuatro horas. Foto: Juan Andrés Galli.

Cambio de costumbres: cada vez más mercedinos tratan de no usar los vehículos a combustión, ya sea por el precio de las naftas, por la contaminación ambiental o para hacer más ejercicio. Los comerciantes aseguran que desde diciembre del año pasado a la fecha reciben más trabajos para arreglar bicicletas y no venden grandes cantidades de las nuevas. Lo que sí se está comercializando, cada vez más, son los monopatines y motocicletas eléctricas.

 

"Lo que pasa es que todo aumenta y es muy costoso poder comprar una bici a estrenar; hay que contar con 40 mil pesos como mínimo. Entonces, los vecinos traen aquellas que ya habían dejado olvidadas en sus casas para hacerles arreglos y hasta pintarlas para que queden como nuevas, pero con un precio mucho más económico", contó Ramón Gatica, el propietario de uno de los negocios consultados.

 

 

Los vecinos traen aquellas que habían dejado abandonadas en sus casas para que las arreglemos. Ramón Gatica

 

Cambios de horquilla, de llantas, rayos, asientos, pedales, emparchar cubiertas, lijarlas y hasta que tengan un nuevo color. Esos son algunos de los pedidos que recibe en su local, ubicado en calle Lavalle.

 

Eduardo Zeballos, el empleado de otra bicicletería ubicada en la esquina de Pedernera y Córdoba, coincidió con su colega. "Hay meses que quizá vendemos una bici o dos, pero mayormente la gente busca la mano de obra. Los arreglos son service, cambios de cadena, encuadrar ejes, varias cositas que hacen al buen funcionamiento del rodado", explicó.

 

En algunos de los locales también reciben las bicicletas usadas para revender. "Hay mucha gente que las trae, ya sea de niño, de adulto o de paseo, nos dice a cuánto la quieren ofrecer y le ponemos ese precio. Dependiendo el tamaño, ronda entre los 7 y los 10 mil pesos. Pero si las reparaciones son completas, con pintura y todo, cuesta aproximadamente 12 mil pesos", remarcó Gatica.

 

 

Versiones eléctricas

 

En las calles ganan terreno las motos y monopatines eléctricos que, por sus formas y porque se están imponiendo, llaman la atención de los transeúntes. "Empezamos a traer en noviembre más o menos y teníamos algunas consultas, pero no muchas compras. Este verano sí, vendemos las que traemos. Lo que la gente dice es que son más económicas a la hora de usarlas y más seguras para el conductor, ya que no circulan a gran velocidad", dijo Alexis Vicciatti, un vendedor de un comercio de electrodomésticos.

 

Se cargan enchufadas a la red eléctrica; completar la batería demora entre 3 y 4 horas. La autonomía es de unos 50 kilómetros. "Las motos pueden ir hasta a 75 kilómetros por hora, los monopatines mucho menos, la mitad", agregó.

 

 

Las motos pueden circular hasta a 75 kilómetros por hora; los monopatines mucho menos, a la mitad. Alexis Vicciatti

 

Alexis aseguró además que una motocicleta nueva ronda los 200 mil pesos y un monopatín 100 mil, pero que quienes los compran lo toman como una inversión económica, ya que no llevan patente, seguro, ni combustible. "Son como una bici pero sin pedales. Nosotros recomendamos el uso del casco", sostuvo.

 

Jesús González, el encargado de otro negocio, mencionó que les sorprendió la cantidad de consultas que recibieron. "Vienen papás que les regalan una moto eléctrica a sus hijos para los 18 años o para cuando egresan", dijo.

 

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