Por la llegada de diez nuevos colectivos, la empresa de transporte urbano de pasajeros alargará el recorrido de cuatro líneas y cambiará el de otras dos para intentar mejorar el servicio. Esto será a partir del sábado.
“Las líneas más afectadas son la E, que se extenderá hacia la zona norte de la ciudad y se va a complementar con la D, cerca de la iglesia ubicada en la rotonda Torrontegui. La R irá hacia el oeste y contribuirá su servicio con la I. La K surgió rápidamente en diciembre para unir al sur con los complejos habitacionales nuevos y ahora tendrán mayor acceso a ese territorio y con los establecimientos educativos de San Luis. Mientras que la H, la O y la A permitirían un mejor complemento entre los recorridos que permanecerán iguales”, comentó el presidente de Transpuntano, Mariano Estrada. La compañía tiene 12 líneas.
Desde ayer la firma comenzó una campaña de difusión, incluso dentro de los mismos micros, para que los usuarios conozcan las modificaciones.
El ramal A tendrá apenas una diferencia en los barrios del sur: irá por Salvador Segado, José Zavala, Mercedes Aguilera y pasará frente a la Plaza El Lince y la escuela “Domingo Sarmiento” como hasta ahora, pero ya no realizará el “rulo” que hacía por las paralelas Mercedes Aguilera y Florencio Varela. Luego continuará el trazado habitual.
Mientras que en el norte, la O bajará siempre por Carlos Gardel, tras la rotonda ya no pasará por Estación Vieja, Juan Barbeito y La Hoguera.
Tras 36 días de espera y una inversión superior a los 21 millones de pesos, los nuevos ómnibus ya ruedan por la calle y se agregaron a la flota que ahora está compuesta por 101 vehículos, más la Sprinter que realiza el servicio especial para personas con capacidades diferentes. Según Estrada, sumaron nuevos conductores para manejarlos. “Vienen realizando las pruebas hace 40 días y los reconocimientos de los recorridos”, comentó.
El presidente de la compañía aseguró ayer que lograron una “mejora considerable” en la frecuencia de las líneas que tenían mayor inconveniente; A, R, F y O. Dijo que esta semana analizarán cómo será la prestación del servicio para que en la próxima puedan definir los minutos que pasarán entre un colectivo y otro. Aclaró que todas tienen máquinas ticketeadoras y carteles luminosos.
Además, manifestó que las obras en la tercera rotonda están “muy avanzadas”, donde terminan el recorrido los colectivos que van al norte. Construyen una oficina con dos baños (para hombres y mujeres) y con todos los servicios básicos.
Suba del pasaje
Estrada transmitió que con el intendente Enrique Ponce están esperando cuál es la definición que el Concejo Deliberante tomará sobre el pedido de aumento de boleto. Según el funcionario el estudio de costo arrojó que el pasaje debe costar $4,63 pero ellos pidieron una suba escalonada de $4,25 al momento de aprobarse la ordenanza y de $4,50 a partir de julio.
“Ojalá que la Municipalidad tenga la posibilidad de charlar, al menos, con la Comisión de Transporte del Legislativo para explicar los pormenores del estudio de costo que elevamos. Esos números corresponden a gastos de insumos fijos y al sueldo de los empleados”, explicó.
Ante la opinión de algunos concejales, que les parece excesivo el aumento del 64 por ciento del valor actual, remarcó que el monto actual está desactualizado. “Transpuntano tiene uno de los boletos más bajo del país y hay que tener en cuenta que el próximo mes tenemos las paritarias de los choferes y va a haber un aumento importante en los sueldos”, adujo.
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