El TC tiene fecha de regreso: correría el 23 y el 30 de agosto

La Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) proyecta correr en Rosario durante los últimos 2 fines de semana de agosto para retomar la temporada 2020, en la que pudo correr solo dos fechas: Viedma y Neuquén. Ahora resta esperar la aprobación de las autoridades municipales y provinciales.

El TC prepara todo su show para desembarcar en medio de la pandemia en Rosario, con una fecha doble. Todo el mundo está expectante con qué pasará y en este caso con el automovilismo argentino.

Algunas cosas por lo pronto parecen ir moviéndose, al ritmo de una vuelta previa, para acomodarse a una nueva normalidad. Y en ese sentido, la estructura del Turismo Carretera quiere ir dando pasos para lograrlo. Por un lado, ya hubo contactos del TC con algunas autoridades de autódromos, como en el caso de Rosario.

“Rosario tiene en su poder un formato de evento consensuado con los responsables del autódromo y la ACTC, para correr ahí el 23 y el 30 de agosto. Obviamente con el protocolo que se desarrolló para eso. Veremos cuál es la devolución que nos hacen a esa propuesta”, dijo Fernando Miori, gerente general de la ACTC, en una entrevista a la página especializada Solo TC.

Justamente, Rosario fue el único circuito que formó parte del calendario 2019 y había quedado fuera del 2020. El TC corrió por primera vez en el "Juan Manuel Fangio" el año pasado y con 35.000 espectadores colmó el pequeño autódromo en un domingo de lluvia en el que se impuso Matías Rossi (Ford).

Miori y Roberto Argento, gerente de planificación y obras de la ACTC, tuvieron una reunión ayer en Rosario para seguir avanzando con el tema. En un momento en que la ciudad y la provincia de Santa Fe tuvieron su récord de casos positivos de COVID-19 y con la curva de contagios en ascenso. De todas formas, los organizadores saben desde un comienzo que el escenario es muy dinámico y cambia, tanto para bien, como para mal.

El mismo esquema planteado para Rosario se propuso para continuar la actividad en San Nicolás, el 21 y 28 de septiembre. Según cuentan desde la ACTC, esta opción también está avanzada y solo resta esperar el "ok" de los gobernantes. En estas horas, la entidad teceísta se encuentra elevando propuestas concretas a otras plazas, como Toay, para empezar a darle forma al nuevo calendario 2020 condicionado por la pandemia. Y en cierta forma, tener un plan B para el reinicio.

La estrategia de correr 2 fines de semana seguidos apunta a reducir los traslados de la gran cantidad de vehículos que mueve la organización del TC, y a la vez bajar los costos de logística para los equipos. A su vez, para garantizar el libre tránsito del convoy teceísta hacia los lugares donde se corra, Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, y Miori mantuvieron en junio una reunión con el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni.

Rosario y San Nicolás son los circuitos más cortos que usó el TC en los últimos años, junto con Comodoro Rivadavia. Ninguno de los 3 supera los 4.000 metros. Justamente el trazado chubutense está en la lista de escenarios con los que la ACTC mantiene charlas para programar fechas, al igual que Rafaela, Paraná y Concordia.

Solo dos: El TC pudo correr 2 veces antes de la cuarentena: Viedma (16/2, ganó Facundo Ardusso) y Neuquén (8/3, venció Juan Cruz Benvenuti)

 

"Las carreras serán sin público". Adrián Ghiglione, secretario de Deportes de Rosario

El secretario de Deportes de Rosario, Adrián Ghiglione, dijo que la ACTC propuso reiniciar las carreras con 2 fechas consecutivas el 23 y el 30 de agosto. Al respecto destacó: "Sí, nos llegó el protocolo y el pedido para realizar una carrera de TC en Rosario. Somos precavidos con el tema de evaluar exhaustivamente cuál va a ser el protocolo. Ahora enviaremos la inquietud a las autoridades de salud de la provincia de Santa Fe para que ellos nos den su mirada del tema y vean el formato", aseguró el funcionario.

A su vez, Ghiglione explicó: "Hablamos de que la carrera será sin público, pero el resto de los temas todavía no se han evaluado, como, por ejemplo, el traslado de los equipos y cómo se implementarán los protocolos. Eso no se trató porque dependemos de cómo se desarrolla la pandemia en nuestra ciudad".

Desde la ACTC afirman que todos los procesos están volcados en el protocolo y en la propuesta planteada.

El protocolo contempla desde el traslado de los equipos, cuando salen de los talleres hasta que ingresan al autódromo, como la organización de la comitiva que forma parte del evento, entre otros varios aspectos.

Los dirigentes teceístas remarcaron que todas las personas que movilizarán el TC se mantendrán en una "burbuja" o una "cápsula", sin tener interacción con la ciudad. El plan contempla que el 88 por ciento de las personas permanecerá en el circuito sin poder salir y el resto se hospedará en un predio municipal y será trasladado desde ese lugar al autódromo.

"La decisión la tomará salud, con autorización nacional y provincial, pero nos abre la ventana para futuros eventos", concluyó Ghiglione.

Agencias-Redacción.